Plinske kosilice mogu imati problema i trebati održavanje. Evo nekoliko uobičajenih scenarija koji se mogu dogoditi s kosilicama na plin i kako ih riješiti, navodi Cub Cadet.
Motor se neće okretati
Ako vam se motor ne okreće, prvo biste trebali potvrditi da sve sigurnosne značajke ispravno funkcioniraju. Pazite da kosilica nije uključena, da je parkirna kočnica uključena i da ste sjeli na kosilicu, ako je to kosilica. Ako je jedan od sigurnosnih prekidača isključen, kosilica se neće pokrenuti.
Problem može biti i baterija. Ponekad se kablovi kabela baterije mogu olabaviti na stezaljkama baterije. Crni negativni kabel akumulatora mora biti čvrsto pričvršćen na negativni priključak akumulatora, a crveni pozitivni kabel akumulatora treba biti čvrsto povezan s pozitivnim priključkom akumulatora.
Ako imate hidrometar, testirajte bateriju kako biste utvrdili njezino stanje. Potpuno napunjena ćelija izmjerit će 1.250 specifične težine. Ako je baterija u ispravnom stanju, pronađite držač (e) osigurača i pregledajte je li osigurač pregorio. Pogledajte upute za upotrebu kako biste pronašli mjesto držača (osigurača) osigurača. Provjerite jesu li olabane, gole ili stegnute žice i zamijenite pregorjeli osigurač odgovarajućom amperažnom automobilskom osiguračicom.
Motor se pokreće, ali se ne pokreće
Ako se kosilica ne pokreće, provjerite razinu goriva. Motor se neće upaliti ako u rasplinjaču nema dovoljno goriva. Također je moguće da je cijev za gorivo začepljena ili začepljena. Očistite vod i zamijenite filter za gorivo kako biste riješili ovaj problem. Provjerite je li prigušivač i / ili prigušnica u ispravnom položaju. Ovaj se položaj može razlikovati od modela do modela kosilice. U priručniku za rukovanje potražite pravilan položaj prigušnice i gasa dotične kosilice.
Neispravne svjećice ili odspojene žice također mogu uzrokovati pokretanje motora, ali ne i pokretanje. Pokrenite dijagnozu na spoju žice svjećice pomoću testera svjećica kako biste provjerili jesu li bilo koje svjećice neispravne. Očistite prazninu, pazeći da je pravilno postavljena ili zamijenite neispravne svjećice.
Motor se puši
Najčešći uzrok pušenja motora je previše ulja. Ispitajte razinu ulja i uklonite suvišno ulje ako je prepuno. Problem bi trebao nestati kad višak ulja sagori. Ako pušenje nastavi, moguće je da motor gubi podtlak u karteru. Gubitak vakuuma u karteru može nastati zbog slomljenog ili nepropisno postavljenog mjerača za mjerenje, cijevi za mjerenje stupca ili poklopca ventila, kao i neispravnog sklopa odzračnika motora ili drugih unutarnjih oštećenja motora. Zamijenite sve neispravne dijelove da biste vratili vakuumski tlak u karteru.
Neobične i pretjerane vibracije
Lopatice, remenice i vretena ne smiju se savijati ili oštetiti. Košenje preko velikog predmeta poput kamenja, korijenja, poklopaca kanalizacije itd. Može prouzročiti oštećenje dijelova. Sve oštećene dijelove treba zamijeniti. Krivac je također uvijeni ili oštećeni remen. Svi remeni trebaju biti u dobroj formi i pravilno usmjereni. Zamijenite remen ako je potrgan ili pokazuje znakove istrošenosti. Vibracije također mogu biti uzrokovane labavim ili nedostajućim vijcima za pričvršćivanje, pogonom motora pri malom broju okretaja ili nepropisno namještenim reznim rezom.
Izvori članakadesign-jornal.com koristi samo visokokvalitetne izvore, uključujući recenzirane studije, kako bi podržao činjenice u našim člancima. Pročitajte naš urednički postupak da biste saznali više o tome kako provjeravamo činjenice i održavamo svoj sadržaj točnim, pouzdanim i pouzdanim.-
Kosačice i sigurnost košnje. Proširenje sveučilišta u Minnesoti
