Cijena po kvadratnom metru izgradnje garaže

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Gotovo svaki dobavljač ima priču o kupcu koji zove i pita: "Koliko će koštati izgradnja garaže veličine 24 x 24 metra?" Izvođač mora pažljivo odgovoriti na ovo pitanje, jer stvarni troškovi gradnje dviju garaža identične veličine mogu lako varirati od 10.000 USD ili više, ovisno o tome kako ih naručitelj želi graditi i završiti. Procjene troškova moraju sadržavati detaljna pitanja i odgovore kako bi se utvrdili stvarni troškovi gradnje.

Da bi utvrdio troškove gradnje vaše nove garaže, izvođač će razmotriti nekoliko elemenata.

Određivanje prave veličine

Nažalost, ne postoji "garažni meni" koji kaže da su male, srednje i velike garaže postavile cijene. Vlasnik kuće ima toliko mogućnosti da uzme u obzir da gruba ponuda putem telefona neće biti točna. To je rečeno, postoje neke standardne veličine i troškovi gradnje na koje se izvođači oslanjaju prilikom nadmetanja za projekt garaže. Garaža za jedan automobil obično je velika najmanje 12 x 20 stopa, dok je minimalna veličina garaže za dva automobila 20 x 20 stopa. Te se dimenzije smatraju golim minimumima, a preporuka je obično izgraditi veću garažu, što je praktično kako bi se maksimalizirao prostor za odlaganje i osiguralo puno prostora za otvaranje vrata automobila. Većina vlasnika kuća smatra da garaža 24 x 24 stope pruža najbolje performanse za tipičnu garažu s dva automobila, pod uvjetom da gradilište omogućuje dovoljno prostora.

Svi graditelji imaju osnovni trošak po četvornom metru koji uzimaju u obzir najosnovnije uokvirivanje i građevinske radove. Iako se to može ponešto razlikovati od regije do regije, ovisno o lokalnim troškovima rada, dobro je pravilo koristiti državni prosjek od 40 dolara po četvornom metru za garažu koja se dodaje na bočnu stranu vašeg doma tako da dijeli zajedničke zidove, ili 70 dolara po četvornom metru ako se garaža gradi od nule. Za samostojeću novu garažu dimenzija 20 x 20 stopa planirajte otprilike 28.000 dolara, što će uključivati temeljni betonski temelj, uokvirene zidove i krov, te standardni asfaltni krovni pokrivač.

To je ipak samo polazna točka, jer postoje brojni čimbenici koji mogu pridonijeti ovom osnovnom trošku gradnje.

Temelj

Pri određivanju cijene četvornog metra garaže, najbolje je raditi od temelja. Prvi trošak koji ćete trebati procijeniti je temelj jedinice, koji se određuje prema podneblju u kojem živite. U područjima u kojima se tlo ne smrzava, vlasnici kuća mogu se izvući gradeći svoje garaže na betonskoj ploči izlivenoj desno na ocjeni. U dijelovima zemlje gdje se mraz prožima, vjerojatno je bolja ideja imati temelj s podnožjem ispod crte mraza, s pločom izlivenom između vanjskih betonskih zidova koji se pružaju prema dolje radi stabilnosti. Prosječni nacionalni trošak za osnovnu slobodno plutajuću ploču iznosi oko 4 dolara po četvornom metru, a ako se koriste temelji vanjskog matičnog zida, cijena raste oko 5 dolara po četvornom metru.

U našem primjeru garaže 20 x 20 stopa, novi temelj koštat će između 1600 i 2000 dolara. Ovaj trošak može donekle varirati ovisno o okolnostima. Primjerice, ako je potreban veći iskop, troškovi mogu biti veći. Ili ako se nova garaža gradi na mjestu stare garaže s čvrstim postojećim temeljima, troškovi bi mogli biti niži.

Broj garažnih vrata

Većinu vremena trebat ćete dovesti tvrtku koja je specijalizirana za ugradnju nadzemnih garažnih vrata, jer većina izvođača ne želi glavobolju i opasnosti koje dolaze s postavljanjem zateznih opruga. To znači da ćete uz stvarnu kupnju vrata plaćati dodatne troškove rada. Sama garažna vrata dolaze s opcijama kao što su prozori, izolacija, boja boje itd. Očito je, što su garažna vrata ljepša, to više trebate očekivati. Donja strana garažnih vrata iznosi oko 500 USD, dok izolirana ili drvena vrata s prozorima mogu koštati više od 2500 USD za vrata plus ugradnju. Planirajte udvostručiti taj trošak ako instalirate dvoja vrata u dvostruku garažu. Ovaj trošak ne uključuje otvarač garažnih vrata ili bilo kakvu električnu instalaciju koja se mora obaviti.

Prozori i bočna ulazna vrata

U većim garažama u kojima ćete imati prostora za rad, prozori su lijep dodatak za propuštanje svjetla i puštanje prirodnog povjetarca. Naravno, broj prozora koje instalirate također će povećati ukupne troškove vašeg projekta. Dobra stvar kod garažnih prozora je što su više funkcionalni nego elegantni, pa možete kupiti jeftiniji tip nego za dnevnu sobu ili spavaću sobu. Vaša će garaža također trebati bočna ulazna vrata, koja su u većini područja propisana kodom.

Standardni pojedinačni prozori prosječno koštaju oko 300 USD, a obično nema dodatnih troškova rada jer je instalacija uključena u osnovni rad na uokvirivanju stolarije. Jednostavna bočna ulazna vrata izrađena od ravnog čelika u prosjeku iznose oko 300 USD, a radna snaga već je uključena u osnovne troškove gradnje. Više ćete platiti za složenija vrata sa staklenim pločama, ukrasnim pločama ili konstrukcijom od fiberglasa.

Neki ne vole slabu vezu s krađom koju pruža prozor garaže i umjesto toga odlučuju se za krovne prozore. Ako odaberete krovne prozore, očekujte da ćete dodati oko 125 USD na vrijeme i materijale za svaki izrez.

Vrsta sporednih kolosijeka i krovišta

Jedna od najskupljih završnih obrada garaže napušta imanje prekriveno kućnim omotom Tyvek. To je obično zato što je vlasniku kuće nedostajalo novca ili je izvođač radova preskočio grad. Ali većina će ljudi željeti elegantniju vanjsku opremu kao što su:

  • Vinil sporedni kolosijek je jeftin, jednostavan za instalaciju, s puno asortimana boja i dugim jamstvima. Na nacionalnoj razini instalirani vinilni sporedni kolosijek iznosi oko 4 dolara po četvornom metru.
  • Aluminijski sporedni kolosijek je trajniji, može biti bešavan i može se bojati. Prosječni instalirani troškovi iznose 3 do 8 dolara po četvornom metru, a čelični sporedni kolosijek nešto je skuplji od aluminijskog.
  • Vlakno-cementni sporedni kolosijek postao je vrlo popularan zahvaljujući jedinstvenom izgledu i trajnosti (često ima 50-godišnja jamstva). Može se bojiti i nepropustan je za toplinu i hladnoću. Ovaj sporedni kolosijek dostupan je u obliku dasaka i oblika tresenja / šindre. Prosječni nacionalni troškovi su oko 10 USD po instaliranom četvornom metru. Vrste tresenja / šindre nešto su skuplje od vrsta dasaka. Iako je u početku donekle skup, ovo je jedan od najboljih i najdugovječnijih materijala za sporedni kolosijek koji možete odabrati.
  • Cedar sporedni kolosijek je estetski ugodan i ekološki održiv te ima pristojna toplinska izolacijska svojstva. Dostupan u daskama za obloge i u shakes-u ili šindri, cedrov sporedni kolosijek nekada je bio standard za kuće s obojenim oblogama. Tresenja i šindre ponekad ostaju nedovršena. Nacionalni prosjeci iznose oko 3 do 4 dolara po četvornom metru za montirane daske za obloge, a ponekad i dvostruko više od onih za šejkove ili šindru. Ipak, imajte na umu da je cedar sporedni kolosijek za održavanje koji dugo traje u prosjeku oko 20 godina.
  • Štukatura vrlo je izdržljiv materijal za sporedni kolosijek i možda bi bilo poželjnije ako je vaš dom na strani štukature. Na nacionalnom nivou prosjek kretanja iznosi od 6 do 9 dolara po četvornom metru za štukature. Ako se pravilno održava, obloge od štukature mogu trajati koliko i sama garaža.
  • Cigla sporedni kolosijek obično se izrađuje nanošenjem fasade od opeke na standardni zid obložen drvetom. Najčešće se koristi na garažama kako bi odgovarao domu koji koristi ciglu. Prosječni troškovi instalacije kreću se od 6 do 9 USD po četvornom metru. Ako se pravilno održava, ovo je još jedan vrlo dugovječni materijal za sporedni kolosijek.

Krovne površine su cijene prema kvadratima - jedinici mjere koja je jednaka površini od 10 x 10 stopa. Stoga, ako imate garažni krov od 600 četvornih metara, zapravo vam treba 6 kvadrata. Prosječni nacija iznosi 80 do 100 dolara po kvadratu za asfaltne šindre, što je daleko najčešći izbor za garaže. Asfaltna šindra ekonomičan je izbor, s vijekom trajanja od 20 do 40 godina, ovisno o kvaliteti materijala.

Dostupni su i drugi krovni materijali koji se obično biraju kako bi se podudarali s onim krovištem koje se koristi u kući:

  • Metalno krovište: Prosječni troškovi kreću se između 7 i 14 USD po četvornom metru (ovaj se krov obično ne mjeri u kvadratima). Iako su skupi, ovi su krovovi vrlo izdržljivi, a životni vijek od njih 75 godina prilično je uobičajen.
  • Krovni pokrivač: Prosječni troškovi su između 700 i 800 američkih dolara po kvadratu. Iako su skupi, ovi su krovovi vrlo izdržljivi. Međutim, mogu zahtijevati dodatnu armaturu za uokvirivanje kako bi podnijeli značajnu težinu.

Dodatni troškovi

Posljednja opcija o kojoj se trebate odlučiti pri određivanju cijene četvornog metra garaže jest želite li odmah završiti unutarnje zidove. Ovisno o odabranom R-faktoru, za izolaciju ćete morati dodati između 0,50 i 3,00 USD po četvornom metru, a zatim će gips karton, brušenje i bojanje dodati još oko 2,00 USD po kvadratnom metru. Srećom, ovakva vrsta završnih radova prilično je jednostavna za samostalne radnike, a mnogi odluče pričekati da ovaj posao dovrše kasnije.

Tu su i troškovi ožičenja i vodovoda koje treba uzeti u obzir. Većina područja koda zahtijeva barem jedan osnovni električni krug za napajanje svjetala, utičnice i otvarača garažnih vrata, a možda biste htjeli električnu uslugu učiniti cjelovitijom. Vodovod nije potreban, ali možda biste trebali uključiti komunalni sudoper s vodovima za dovod i odvod.

Poanta

Kao što vidite, pozivanje dobavljača i pitanje koliko košta garaža složenije je nego što mislite, a može dovesti do brojnih pitanja. Budite spremni potrošiti neko vrijeme identificirajući vrstu garaže koju želite i njezine značajke. Nova garaža lako može koštati 50 000 USD ili više, ali zdravo ulaganje u vašu garažu može stvoriti samo praktično utočište koje želite - ne samo mjesto za pohranu automobila, već mjesto za petljanje s alatom, druženje sa susjedima ili razvijanje vrtlarskih vještina . Lijepa garaža također će biti snažna pozitiva ako jednog dana odlučite prodati svoj dom.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Vi ćete pomoći u razvoju web stranice, dijeljenje stranicu sa svojim prijateljima

wave wave wave wave wave