Mnogi vlasnici kuća koji prvi puta pokušavaju popraviti peć iznenađuju se ako ne pronađu tradicionalno pilotsko svjetlo (poznato i kao stojeći pilot). Često se očekuje da će svaki uređaj koji sagorijeva prirodni plin ili propan sadržavati sićušni plamen koji neprestano gori i pali plin kad komande uređaja isporučuju gorivo do glavnih plamenika.
U stvarnosti, pilot svjetla su u velikoj mjeri prošlost za peći na plinski pogon, kao i za većinu ostalih plinskih uređaja, poput štednjaka i bojlera. Današnje peći pale plin pomoću različitih tehnologija, zajednički poznatih kao elektronički sustavi paljenja.
Ovisno o starosti, vaša peć može imati jednu od sljedeće tri vrste metoda paljenja.
Paljenje stojećeg pilota
Vjerojatno vam je poznato stojeće pilot svjetlo, mali plavi plamen koji stoji ispred jednog od plamenika peći. Ako vaša peć ima mali okrugli gumb na plinskom ventilu s natpisima OFF / ON / PILOT, imate stojeći pilot paljenje.
Ovo je relativno jednostavna tehnologija, iako ne vrlo učinkovita u potrošnji goriva. Mali uređaj za osjetljivost topline poznat kao termoelement osigurava da se protok plina dovede do glavnih plamenika peći samo kad ga ugrije pilot svjetlo. Povremeno će trebati ponovno upaliti stojeće pilot svjetlo ili će trebati zamijeniti termoelement. Ali to su laki i rijetki popravci.
Isprekidano pilotsko paljenje
Ako imate noviju peć (ili onu s AFUE ocjenom iznad 80), najvjerojatnije ima elektronički sustav paljenja. Jedna vrsta elektroničkog paljenja je pilot s prekidima. Ovaj sustav koristi pilot plamen, ali plamen svijetli samo kada postoji poziv za zagrijavanje iz termostata.
Elektronička upravljačka ploča peći aktivira električni upaljač koji koristi visokonaponsku iskru za paljenje pilota. Zauzvrat, pilot pali gorivo za plamenike. Nakon završetka ciklusa sagorijevanja, i plamenici i pilot se isključuju. Pilota s prekidima možete prepoznati po žici teškog kolosijeka koja vodi do uređaja s metalnim vrhom koji je smješten na kraju malog plinovoda koji opskrbljuje pilotov plamen.
Paljenje na vrućoj površini
Većina modernih peći s elektroničkim paljenjem ima upaljač s vrućom površinom ili HSI. Ovo je jednostavan dio koji se sastoji od keramičke vilice pričvršćene na kvadratnu plastičnu podlogu s dvije žice. Upaljač sjeda u red s jednim od plinskih plamenika. Kad se iz termostata poziva na zagrijavanje, vilica se zagrijava dok se ne usija. Zatim se otvori plinski ventil, a plin upali užareni upaljač.
Upaljači s vrućom površinom s vremenom izgaraju, ali ih je lako zamijeniti. Obično možete provjeriti radi li upaljač s vrućom površinom jednostavnim gledanjem kroz rešetke prednjeg poklopca kada postoji poziv za zagrijavanje. Upaljivači sjajno sjaje. Dakle, ako ne vidite svjetlost, nešto nije u redu. S druge strane, ako upaljač nikad ne prestane svijetliti, vjerojatno postoji problem s elektroničkom upravljačkom pločom peći.
Zašto su ukinuta pilot svjetla
Glavni problem stojećih pilot svjetla je da oni troše plin u iznosu od oko 4 do 5 termina mjesečno. (Term je mjerna jedinica koja se nalazi na računima većine ljudi za prirodni plin.) U nacionalnom prosjeku od oko 1 dolar po terminu, to se izgubi od 4 do 5 američkih dolara mjesečno - ili od 480 do 600 američkih dolara tijekom 10-godišnjeg razdoblja - samo pokrenuti stojeće pilotsko svjetlo.
Drugi problem kod pilota koji stoje je njihova tendencija da se ugasi ako na njima puše propuh ili je začepljen otvor na pilotskoj liniji. S druge strane, elektronički sustavi paljenja mogu proći mnogo godina bez ikakve potrebe za pažnjom.
