Upotrebe, blagodati i nedostaci letećeg pepela u graditeljstvu

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Leteći pepeo je fini prah koji je nusprodukt sagorijevanja usitnjenog ugljena u elektranama. Leteći pepeo je pucolan, tvar koja sadrži glinoviti i silikatni materijal koji stvara cement u prisutnosti vode. Kad se pomiješa s vapnom i vodom, leteći pepeo tvori spoj sličan portland cementu. To čini leteći pepeo prikladnim kao osnovni materijal u pomiješanom cementu, mozaičnim pločicama i šupljim blokovima, među ostalim građevinskim materijalima. Kada se koristi u betonskim mješavinama, leteći pepeo poboljšava čvrstoću i razdvajanje betona i olakšava pumpanje.

Prijave za Fly Ash

Leteći pepeo može se koristiti kao osnovni materijal u mnogim proizvodima na bazi cementa, kao što su izliveni beton, betonski blok i opeka. Jedna od najčešćih upotreba letećeg pepela je na betonskom kolniku portland cementnog ili PCC kolniku. Projekti izgradnje cesta koji koriste PCC mogu koristiti puno betona, a zamjena letećeg pepela pruža značajne ekonomske koristi. Leteći pepeo se također koristio kao nasip i nasipavanje mina, a sve ga je više prihvaćala i Federalna uprava za autoceste.

Stopa zamjene letećeg pepela za portlandski cement, koja se obično navodi, iznosi 1 do 1 1/2 kilograma letećeg pepela za 1 kilogram cementa. Sukladno tome, količina sitnog agregata u betonskoj smjesi mora se smanjiti kako bi se prilagodio dodatnom volumenu letećeg pepela.

Različite vrste

Dvije su uobičajene vrste letećeg pepela: klasa F i klasa C. Leteći pepeo klase F sadrži čestice prekrivene nekom vrstom rastopljenog stakla. To uvelike smanjuje rizik širenja uslijed napada sulfata, koji se može dogoditi u oplođenim tlima ili u blizini obalnih područja. Klasa F općenito ima malo kalcija i sadrži ugljik manji od 5 posto, ali ponekad i do 10 posto.

Leteći pepeo klase C također je otporan na širenje od kemijskih napada. Sadrži veći postotak kalcijevog oksida od klase F i češće se koristi za konstrukcijski beton. Leteći pepeo klase C obično se sastoji od visokofilmijskog letećeg pepela s udjelom ugljika manjim od 2 posto.

Trenutno više od 50 posto betona smještenog u SAD-u sadrži leteći pepeo. Brzine doziranja variraju ovisno o vrsti letećeg pepela i njegovoj reaktivnosti. Tipični pepeo klase F koristi se u dozama od 15 do 25 posto mase cementnog materijala, dok se leteći pepeo klase C koristi u dozama od 15 do 40 posto.

Prednosti

Leteći pepeo može biti isplativa zamjena za portland cement na mnogim tržištima. Leteći pepeo prepoznat je i kao ekološki prihvatljiv materijal jer je nusproizvod i ima malo utjelovljena energija, mjera koliko se energije troši u proizvodnji i otpremi građevinskog materijala. Suprotno tome, portland cement ima vrlo visoku utjelovljenu energiju jer za njegovu proizvodnju treba velika količina topline. Leteći pepeo zahtijeva manje vode od portlandskog cementa i lakši je za upotrebu u hladnom vremenu. Ostale pogodnosti uključuju:

  • Proizvodi razna postavljena vremena
  • Otpornost na hladnoću
  • Dobici velike čvrstoće, ovisno o upotrebi
  • Može se koristiti kao dodatak
  • Smatra se da se ne skuplja
  • Izrađuje gusti beton glatke površine i oštrih detalja
  • Velika obradivost
  • Smanjuje probleme s pukotinama, propusnost i krvarenje
  • Smanjuje toplinu hidratacije
  • Omogućuje niži omjer vode i cementa za slične padove u usporedbi s mješavinama bez letećeg pepela
  • Smanjuje emisiju CO2

Mane

Manji graditelji i izvođači stanova možda nisu upoznati s proizvodima od letećeg pepela koji mogu imati različita svojstva ovisno o tome gdje su i kako dobiveni. Uz to, aplikacije letećeg pepela mogu se suočiti s otporom tradicionalnih graditelja zbog njegove tendencije puhanja, kao i zabrinutosti zbog performansi smrzavanja / otapanja. Ostale zabrinutosti oko upotrebe letećeg pepela u betonu uključuju:

  • Sporiji dobitak snage
  • Sezonsko ograničenje
  • Povećana potreba za primjesama koje zahvaćaju zrak
  • Povećavanje ljuštenja soli proizvedeno većim udjelom letećeg pepela
Izvori članakadesign-jornal.com koristi samo visokokvalitetne izvore, uključujući recenzirane studije, kako bi podržao činjenice u našim člancima. Pročitajte naš urednički postupak da biste saznali više o tome kako provjeravamo činjenice i održavamo svoj sadržaj točnim, pouzdanim i pouzdanim.
  1. Američko Ministarstvo prometa Federalna uprava za autoceste. "Činjenice o letećem pepelu za inženjere autocesta." Pristupljeno 1. ožujka 2021.

  2. Trgovac cisternama. "Beton se često oslanja na leteći pepeo." Pristupljeno 1. ožujka 2021.

  3. Odjel za građevinarstvo - Sveučilište u Memphisu. "Leteći pepeo, troska, dimovi silicijevog dioksida i prirodni puzolani", stranice 58-59. Pristupljeno 1. ožujka 2021.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Vi ćete pomoći u razvoju web stranice, dijeljenje stranicu sa svojim prijateljima

wave wave wave wave wave